Temel Pazar Bilgileri
Kuzey Amerika lityum iyon pil geri dönüşüm pazarının değeri 2020'de 66,34 milyon ABD doları olarak belirlendi. 2021'de 77,85 milyon ABD dolarından 2028 yılına kadar 265,8 milyon ABD dolarına çıkması ve 2021-2028 döneminde %19,1'lik bir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) kaydetmesi bekleniyor. COVID-19'un bölgesel etkisi benzeri görülmemiş ve şiddetli oldu ve pandemi boyunca bu bölgedeki pazar talebi üzerinde olumsuz bir etki yarattı. Bölgesel analizimize göre bölgesel pazar, 2017-2019 yılları arasında kaydedilen yıllık ortalama büyümeyle karşılaştırıldığında 2020 yılında %11,8 oranında yavaş bir büyüme kaydetti. CAGR'daki artış, salgının sona ermesinin ardından toparlanan talep ve pazarın genişlemesine bağlanabilir.
Küresel pil geri dönüşümündeki kayda değer ilerlemeler, lityum iyon pil geri dönüşüm altyapısının genişlemesine yol açtı. Tüketici elektroniği ve otomotiv endüstrisindeki devrimler, pille çalışan cihazlara ve araçlara doğru büyük bir değişimi tetikledi ve lityum iyon pilleri bu büyük gelişmenin temel bileşeni haline getirdi. Lityum-iyon pillerin giderek daha fazla benimsenmesi, kullanım ömrünün sonuna ulaşan pillerin artan hacmiyle birleştiğinde, lityum-iyon pil geri dönüşüm hizmetlerine olan talebi artırdı.
Tedarik zincirleri ve dağıtım kanalları üzerindeki blokajlar, COVID-19 salgını sırasında pazarın büyümesini engelledi.
COVİD-19 salgını neredeyse tüm sektörleri olumsuz etkiledi. COVİD-19 virüsünün yayılmasını engellemek için ülke çapında tecrit önlemleri uygulandı ve bu da çok çeşitli endüstrilerde ağır kayıplara neden oldu. Buna bağlı olarak lityum iyon pil geri dönüşüm sektörü de önemli aksaklıklar yaşadı. Pazar büyük ölçüde otomotiv ve tüketici elektroniği endüstrilerine bağımlı olduğundan, bu sektörlerdeki aksamalar pazardaki yatırımları olumsuz etkiledi.
Tedarik zincirleri ve lojistik yollarındaki kesintiler, kullanılmış lityum iyon pillerin diğer bölgelerdeki geri dönüşüm tesislerine taşınmasını engelledi. Bu durum, işletmelere geri dönüşüm için gönderilen ikinci el pillerin tedarikini doğrudan kesti ve işletmelerin günlük operasyonlarını ciddi şekilde sekteye uğrattı.
Son Trendler
Geri dönüşüm süreçlerine yönelik teknolojileri ticarileştirme kararlılığı kritik bir eğilimi temsil ediyor.
Sektör, çeşitli sektör oyuncuları tarafından geri dönüşüm kapasitesini artırmak ve pazar büyümesini desteklemek için benimsenen dikkate değer gelişimsel yaklaşımlara tanık oldu. Yeni tesislerin inşasının sanayileşme seviyelerini önemli ölçüde artırması bekleniyor ve önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni teknolojilere yönelik güçlü bir talep yaratabilir.
Örneğin Li-Cycle, Aralık 2020'de Rochester, New York'ta yeni bir geri dönüşüm tesisi duyurdu. Tesis, yıllık 10.000 metrik ton işleme kapasitesine sahiptir. %95'lik bir geri dönüşüm oranına ulaşmak için yatay alüminyum geri dönüşüm sürecini ve hidrometalurji tekniklerini benimser. Nisan 2021'de Li-Cycle Corporation, Gilbert, Arizona'da başka bir lityum iyon pil geri dönüşüm tesisi kurma planlarını açıkladı. Bu, yıllık maksimum 10.000 metrik ton kullanım ömrü sonu pil işleme kapasitesine sahip şirketin Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci, dünya çapında ise üçüncü tesisi anlamına geliyor.
İşlenmemiş atıkların atılmasını yasaklayan katı düzenlemeler pazarın genişlemesini körüklüyor
Tüm elektronik atıklar, çöplüklere atılan büyük miktarlarda zehirli atık üretir. Lityum-iyon piller, uygunsuz şekilde atılması durumunda yangın riski nedeniyle tehlikeli elektronik atık olarak sınıflandırılır. Ayrıca elektronik atıkların boş arazilere yasa dışı atılması da acil bir çevre sorunu haline geldi. Bu sorunu çözmek için hükümetler, önümüzdeki yıllarda Kuzey Amerika lityum iyon pil geri dönüşüm pazarındaki büyümeyi artırması beklenen kimyasal ve elektronik atık yönetimini düzenleyen düzenleyici çerçeveler uygulamaya koydu.
Örnek olarak Ontario Yönetmeliği 30/20 kapsamında Bölüm 12'ye tabi her üreticinin uyum süresi boyunca bir pil yönetim sistemi kurması ve işletmesi gerekmektedir. Üreticilerin pil toplama, azaltma, yeniden kullanma, geri dönüşüm ve malzeme geri kazanımına yönelik girişimleri konusunda kamuoyunun farkındalığını artırmak ve bu tür girişimlere halkın katılımını teşvik etmek amacıyla zorunlu tanıtım ve eğitim programları uygulamaya konulacaktır.
Sürüş faktörleri
Hükümet düzenlemeleri, daha temiz güç kaynaklarının benimsenmesini artırmayı ve yeni potansiyellerin kilidini açmayı amaçlıyor.
Çeşitli uygulamalara güç sağlamak amacıyla temiz enerjiden yararlanmaya yönelik artan değişimin, pazarın genişlemesini hızlandırması muhtemeldir. Bölgesel eğilimler, büyük ölçekli enerji depolama ve elektrikli araçlar (EV'ler) için lityum iyon pil kurulumlarında keskin bir artışa işaret ediyor. Bu pillerin birden fazla kullanım durumunda beklenen artan kullanımı, düşük performans gösteren eski pillerin değiştirilmesine yol açacak ve geri dönüşüm fırsatları yaratan atıklar üretecektir.
Şebeke ölçekli pil depolamaya ilişkin bir NREL raporuna göre, 2020 yılında ABD şebeke ölçekli pil depolama pazarına lityum iyon kimyası hakim oldu. Teknolojik yenilikler ve artan üretim kapasitesinin etkisiyle, lityum iyon kimyasının maliyeti 2010 ile 2016 arasında %70 oranında düştü ve daha fazla fiyat indirimi öngörülüyor (Curry 2017).
ABD Enerji Bilgi İdaresi'ne göre, 2017 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde kurulu şebeke ölçeğinde pil depolama kapasitesi, 120 megawatt güç çıkışıyla 240 MWh'ye ulaştı ve lityum iyon piller, bu güç kapasitesinin %90'ından fazlasını oluşturdu. Şebeke ölçeğinde enerji depolamada lityum iyon pillerin artan kullanımı ve bu tür pillere olan talebin artması, bölgesel lityum iyon pil geri dönüşüm pazarının büyümesini hızlandırdı.
Lityum iyon pillerle çalışan elektrikli araçların artan kabulü, pazarın genişlemesini tetikliyor
Dünya çapındaki ülkeler, karbon emisyonlarını azaltmak ve sektörde güçlü ilerleme sağlamak için elektrikli araçlara doğru bir geçişe tanık oldu. Çeşitli elektrikli araç modellerinin benimsenmesi yıllar içinde istikrarlı bir şekilde arttı ve çok sayıda pilin kullanım ömrünün sonuna (EOL) gelmesine neden oldu. Enerji Bilgi İdaresi'ne göre ABD otomotiv pazarı 2020'de %23 oranında küçüldü, ancak elektrikli araç tescilleri genel pazara göre daha az keskin bir düşüş gösterdi.
2020 yılında toplam 295.000 yeni elektrikli araç tescil edildi; bunların yaklaşık %78'i akülü elektrikli araçlar (BEV'ler) oldu ve satışları %2 arttı. Tesla ve General Motors'un mevcut vergi kredilerini tüketmesi nedeniyle hükümet teşvikleri 2020'de azaltıldı. Kanada'nın yeni otomobil pazarı %21 oranında düşerken, yeni elektrikli araç tescilleri önceki yılın 51.000 rakamına kıyasla neredeyse sabit kaldı. Dünyanın sekizinci en büyük elektrikli araç pazarı olan Kanada, 2018 yılında 40.000'den fazla elektrikli araç satışı kaydetti. Elektrikli araç alımı arttıkça, artan miktarda lityum iyon pil, hizmet ömrünün sonuna ulaşacak ve geri dönüşüme uygun hale gelecektir.
Şirketler ve tüketiciler arasında artan çevre bilinci, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki yüksek elektrikli araç benimseme oranlarıyla birleştiğinde, bu pazar için önemli bir itici güç görevi görüyor.
Sınırlayıcı faktörler
Yüksek sermaye yatırımı ve katı politikaların yokluğu önemli sınırlayıcı faktörler olarak hizmet etmektedir.
Yeni altyapının inşası, yüksek ön maliyetlerin yanı sıra istikrarlı tedarik ve geri dönüşüm zincirleri gerektiriyor ve bu da lityum iyon pil geri dönüşüm pazarını kısıtlıyor. Ayrıca, pil malzemelerini geri dönüştüren ülkelerde uygun düzenleyici çerçevelerin bulunmaması, endüstriyel genişlemeyi engelleyebilir. Amerika Birleşik Devletleri'nde e-atık geri dönüşümü eyalet düzeyinde düzenlenmektedir; eyaletlerin yalnızca yarısı e-atık geri dönüşüm mevzuatını yürürlüğe koymuştur. Bu parçalı düzenleme seti, daha iyi geri dönüştürülebilirlik sağlayan ürünler tasarlamayı amaçlayan işletmeler için engeller yaratmaktadır.
Kimyasal analiz yoluyla
Lityum kobalt oksit (LCO) segmenti, geri dönüşümden elde edilen yüksek getiri nedeniyle en büyük payı koruyabilir.
Pil kimyasındaki farklılıklara dayanarak, Kuzey Amerika pazarı lityum kobalt oksit, lityum demir fosfat, lityum kobalt oksit, lityum nikel kobalt alüminyum oksit ve lityum nikel manganez kobalt oksit olarak bölümlere ayrılmıştır.
Lityum kobalt oksit segmenti, LCO lityum iyon pillerin elektronik ürünlerde yaygın olarak kullanılması nedeniyle en büyük pazar payına sahiptir. Elektronik cihazların tüketimi ve hızla eskimesi, büyük miktarlarda e-atık oluşmasına neden oluyor.
Birincil güç kaynağı olarak lityum iyon piller, bu tür e-atıklara büyük katkı sağlıyor. %17'lik kobalt içeriğiyle lityum kobalt oksit piller aynı zamanda geri dönüşümden en kazançlı karı sağlar. Lityum demir fosfat piller, katot malzemesi olarak fosfatı kullanır. Düşük dirence sahip olan bu ürünler, mükemmel güvenlik ve termal kararlılığa sahiptir ve elektrikli motosikletler gibi uzun hizmet ömrü ve üstün güvenlik performansı gerektiren senaryolarda uygulanır. Lityum manganez oksit piller, diğer lityum iyon pil kimyalarıyla karşılaştırıldığında üstün yüksek sıcaklık stabilitesine ve gelişmiş güvenliğe sahiptir, dolayısıyla tıbbi cihazlarda, elektrikli aletlerde, elektrikli bisikletlerde ve diğer ekipmanlarda kullanılırlar.
Lityum nikel kobalt alüminyum oksit piller, güç aktarma organları düzeneklerinde ve şebeke enerji depolama sistemlerinde uygulanır.
Uygun enerji yoğunlukları ve çevrim ömürleri sayesinde otomotiv endüstrisinde kullanım açısından umut verici bir potansiyel göstermektedirler. Lityum nikel manganez kobalt oksit piller, her ikisini aynı anda yerine yüksek spesifik enerji yoğunluğuna veya yüksek spesifik güce sahiptir ve elektrikli el aletlerinde ve araç güç aktarma organlarında kullanılır. Yukarıda belirtilen tüm pil kimyaları için geri dönüşüm işlemi sırasında farklı türde kimyasal maddeler açığa çıkar ve bu da geri dönüşüm maliyetlerinde ve kalan ekonomik değerde farklılıklara yol açar.
Kaynak Analizi
Elektroniğin benimsenmesi bu pazar segmentinin büyümesini sağlayacaktır.
Pazar, kaynağa göre elektronik, elektrikli el aletleri, elektrikli araçlar ve diğer bölümlere ayrılmıştır.
Elektronik segmenti, geri dönüştürülmüş lityum iyon pillerin en büyük payını oluşturuyor. Taşınabilir pille çalışan tüketici elektroniğinin artan tüketici alımı, ikinci el pillerin hacminin artmasına yol açtı ve bu da elektronik sektörünün sahip olduğu hakim pazar payına katkıda bulunuyor.
Elektrikli el aletleri segmenti, çeşitli işlemlerle geri dönüştürülen elektrikli el aletlerinden elde edilen kullanım ömrü sonu lityum iyon pilleri kapsar. LMO ve NMC piller bu pazar segmentindeki başlıca pil türleridir. Elektrikli araçlar segmenti, çoklu geri dönüşüm teknikleri yoluyla elektrikli araçlardan elde edilen kullanım ömrü sonundaki lityum iyon pilleri ifade eder. Bu segment esas olarak LFP, LMO, NMC ve NCA pillerinden oluşmaktadır.
Elektrikli araçlar, EV'lere yönelik artan talebin ve EV pil geri dönüşümünde uzmanlaşmış üreticilerin artan yatırımlarının da etkisiyle en hızlı büyüyen segmentlerden birini temsil ediyor. Diğer segmentler, endüstriyel otomasyon, UPS/veri merkezleri ve telekomünikasyon dahil olmak üzere çeşitli geri dönüşüm yöntemleri kullanılarak geri dönüştürülen ek endüstrilerden kullanım ömrü sona eren lityum iyon pilleri kapsar.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
